Модельный ряд

• Панели - самонесущие З-х слойные панели, полученные методом вакуумного прессования. Состав панелей фургона (снаружи внутрь): пластик 1‚5 мм + экструдированный пенопопистирол 30мм + оцинкованная сталь 0‚5мм с полимерным покрытием полиэстер;
• Задние двери, проем дверей - задний портал изготовлен из З мм стали и окрашен антикоррозионным 3-слойным покрытием (грунт. краска, лак) - (доп, опция - из З мм нержавеющей стали), двери изготовлены с использованием многослойной 18мм фанеры. облицованы снаружи пластиком 1мм. внутри – оцинкованная сталь 0,5 мм с полимерным покрытием полиэстер. уплотнитель дверей серповидный морозостойкий;
• Подрамник (основание пола) - изготовлен из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму и окрашен 3-х слойным антикоррозионным полиуретановым покрытием (грунт, краска, лак) в синий или черный цвет;
• Пол - влагостойкая ламинированная фанера 18-21мм с противоскользящей поверхностью «сетка»;
• Обвязка фургона - снаружи произведена алюминиевым анодированным или окрашенным профилем 70х70х2 мм, нижний - 110х40х2 мм, внутри - алюминиевым профилем 50х50х2мм. Защита углов фургона - декоративные накладки из формованного пластика;
• Герметизация швов — однокомпонентными полиуретановыми герметиками;
• Светотехника — 2 белых фонаря спереди, 2 красных фонаря сзади. Электропроводка фургона интегрирована в панели. Внутреннее освещение - врезной или накладной фонарь;
• Конструктивные решения. П-образная подножка. ручка или строплента для подъема в фургон.
  Т-образные фиксаторы дверей. Боковая противоподкатная защита, задние светоотражающие панели, боковые катафоты или элементы светоотражающей ленты, резиновые буферы, пластиковые крылья. Фургон комплектуется такелажной рейкой, натяжным ремнем для крепления груза. Запорная фурнитура оцинкованная, дополнительно окрашена защитным полимерным покрытием (доп. опция - окрашена полимерным покрытием).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая прочность кузова;
• Дополнительные теплоизоляционные свойства фургона за счет применения 3-х слойных панелей с использованием пенополистирола;
• Уменьшенный вес Фургона;
• Высокая устойчивость к абразивному воздействию на панели фургона;
• Применение коррозионно-стойких усиленных (70 мм) алюминиевых профилей в стандартном исполнении;
• Повышенная коррозионная стойкость запорной фурнитуры;
• Увеличенный срок эксплуатации изделия, при оптимальном соотношении цены и потребительских свойств;
• Ремонтопригодность.

• Каркас — изготовлен из профильной трубы 25х28х1,5мм, покрашен антикоррозионной эмалью;
• Панели - снаружи 2-х слойные панели (внешний слой — оцинкованная сталь 0,5мм с полимерным покрытием полиэстер;  внутренний слой - 4-х слойная фанера с защитным покрытием), наружная облицовка дверей выполнена из 1мм пластика, внутренний слой - 4-х слойная фанера с защитным покрытием, уплотнитель дверей серповидный морозостойкий;
• Подрамник (основание пола) - изготовлен из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму и окрашен 3-х слойным антикоррозионным полиуретановым покрытием (грунт,  краска,  лак) в синий или черный цвет;
• Пол - влагостойкая ламинированная фанера 18-21мм с противоскользящей поверхностью «сетка»;
• Обвязка фургона - произведена алюминиевым анодированным или окрашенным профилем 50х50х2 мм.
• Защита углов фургона - декоративные накладки из формованного пластика;
• Герметизация швов — однокомпонентными полиуретановыми герметиками;
• Светотехника - 2 белых фонаря спереди, 2 красных фонаря сзади. Электропроводка фургона помещена в пластиковую защитную гофрированную трубку. Внутреннее освещение — накладной фонарь;
• Конструктивные решения - внутри вдоль стенок фургона установлена отбортовка (обрешетка) шириной 15-25 мм для дополнительной защиты стенок фургона и повышения его прочности. Задний портал облицован оцинкованным листом с полимерным покрытием. Фургон оборудован П-образной подножкой, ручкой или строплентой для подъема в фургон, установлены Т-образные фиксаторы дверей, боковая противоподкатная защита, задние светоотражающие панели, боковые катафоты или элементы светоотражающей ленты, резиновые буферы, пластиковые крылья. Запорная фурнитура выполнена из оцинкованной стали.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая прочность геометрии кузова.
• Повышенная прочность боковых стенок фургона за счет применения 2-х слойных панелей.
• Высокая устойчивость к абразивному воздействию на задние двери.
• Применение коррозионно-стойких алюминиевых профилей в стандартном исполнении.
• Ремонтопригодность.