Модельный ряд

• Панели — самонесущие 3-х слойные панели (пол, передняя панель и задние двери – 5-ти слойные), полученные методом вакуумного прессования. Состав панелей фургона (снаружи внутрь):
  боковые панели: пластик 1,5мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона: 0°С = 40мм; -10°С = 60мм; -20°С = 60 мм) + оцинкованная сталь 0‚5мм;
• Потолочная панель: пластик 1‚5мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона 0°С = 40мм; -10°С = 60мм; -20°С = 100мм) + оцинкованная сталь 0‚5мм;
  - передняя панель: пластик 1‚5мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона: 0°С = 40 мм; -10°С = 80 мм; -20°С = 100мм) + фанера 4мм + оцинкованная сталь 0,5мм;
• Задние двери: пластик 1мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона: 0°С = 40мм; -10°С = 40мм; -20°С = 80 мм) + фанера 4мм + оцинкованная сталь 0,5мм;
• Пол: пластик 1мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона : 0°С = 60мм; -10°С = 80мм; -20°С = 100мм) + фанера 9мм + фанера 9мм + оцинкованная сталь 0.5мм;
• Задний проем дверей — задний портал изготовлен из 3мм стали и окрашен антикоррозионным 3-х слойным покрытием (грунт. краска. лак; - (доп. опция - из 3мм нержавеющей стали), уплотнитель дверей лепестковый серповидный морозостойкий;
• Подрамник (основание пола) — изготовлен из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму и оцинкован методом горячего оцинкования или окрашен 3-х слойным антикоррозионным полиуретановым покрытием (грунт, краска, лак) в синий или черный цвет;
• Обвязка фургона — снаружи произведена алюминиевым анодированным или окрашенным профилем от 70х70х2мм до 150х150х2мм к мм, внутри - алюминиевым профилем от 50х50х2мм до 150х150х2мм. Защита углов фургона – декоративные накладки из формованного пластика;
• Герметизация швов — однокомпонентными полиуретановыми герметиками;
• Светотехника — 2 белых фонаря спереди. 2 красных фонаря сзади. Электропроводка фургона интегрирована в панели.
  Внутреннее освещение - врезной или накладной фонарь;
• Конструктивные решения — П-образная подножка. ручка или строплента для подъема в фургон. Т-образные фиксаторы дверей. Боковая противоподкатная защита, задние светоотражающие панели, боковые катафоты или элементы светоотражающей ленты, резиновые буферы, пластиковые крылья. Запорная фурнитура оцинкованная, дополнительно окрашена защитным полимерным покрытием (доп. опция - нержавеющая).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая прочность кузова за счет применения экструдированного пенополистирола в составе несущих панелей;
• Повышенные теплоизоляционные свойства фургона за счет применения 3-х слойных панелей с использованием пенополистирола (коэффициент теплопроводности при (25+/-5) °С - 0,030 Вт/(мх'к));
• Уменьшенный вес фургона;
• Высокая устойчивость пластика к ультрафиолетовому и абразивному воздействию на панели фургона;
• Применение коррозионно-стойких усиленных (70мм) алюминиевых профилей в стандартном исполнении;
• Повышенная коррозионная стойкость запорной фурнитуры;
• Герметичность фургона;
• Негигроскопичность утеплителя (водопоглощение за 30 суток —до 0,5 % по объему);
• Увеличенный срок эксплуатации изделия, при оптимальном соотношении цены и потребительских свойств;
• Удобство и эффективность санобработки;
• Ремонтопригодность.

Панели - самонесущие 3-х слойные панели (пол, передняя панель и задние двери-5-ти слойные), полученные методом вакуумного прессования. Состав панелей фургона (снаружи внутрь):

• боковые панели: пластик 1.5мм + экструдированный пенопопистироп (для исполнения фургона 0°С = 40мм; -10° С = 60мм; -20°С = 60мм) + пластик 1,5мм;
• потолочная панель: пластик 1,5мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона 0°С = 40мм; -10°С = 80мм; -20°С = 100мм) + пластик 1,5мм;
• передняя панель: пластик 1мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона 0°С = 40мм; -10 С = 80мм; -20°С = 100мм) + фанера 4мм + пластик 1мм;
• задние двери: пластик 1мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона 0° С = 40мм; -10*С = 40мм; -20°С = 80мм) + фанера 4мм + пластик 1мм;
• пол: пластик 1мм + фанера 4мм + экструдированный пенополистирол (для исполнения фургона 0°С = 60мм; -10°С = 80мм; -20°С = 100мм) + фанера 9мм + фанера 9мм + заливной поп с кварцевой крошкой;
• Задний проем дверей - задний портал изготовлен из 3мм нержавеющей стали, уплотнитель дверей лепестковый серповидный морозостойкий;
• Подрамник (основание пола) - изготовлен из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму и оцинкован методом горячего оцинкования или окрашен 3-х слойным антикоррозионным полиуретановым покрытием (грунт, краска, лак) в синий или черный цвет;
• Обвязка фургона - снаружи произведена оригинапьным, усиленным, конструкционным, полукруглым алюминиевым анодированным или окрашенным профилем, внутри - алюминиевым профилем. Защита углов фургона - декоративные накладки из формованного пластика;
• Герметизация швов - однокомпонентными полиуретановыми герметиками;
• Светотехника - 2 белых фонаря спереди, 2 красных фонаря сзади. Электропроводка фургона интегрирована в панели. Внутреннее освещение -врезной ипи накладной фонарь;
• Конструктивные решения - П-образная подножка, ручка или строппента для подъема в фургон. Т-образные фиксаторы дверей, боковая противоподкатная защита, задние светоотражающие панели, боковые катафоты или элементы светоотражающей ленты, резиновые буферы, пластиковые крылья. Фургон комплектуется такелажной рейкой, штангой крепления груза. Запорная фурнитура оцинкованная, дополнительно окрашена защитным полимерным покрытием (доп. опция - нержавеющая).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Высокая прочность кузова за счет применения экструдир­ованного пенополистирола в составе несущих панелей;
• Повышенные теплоизоляционные свойства фургона за счет применения 3-х слойных панелей с использованием пенополистирола (коэффициент теплопроводности при (25+/-t5)°С - 0,030 Вт/(мх'К));
• Уменьшенный вес фургона;
• Высокая устойчивость пластика к ультрафиолетовому и абразивному воздействию на панели фургона;
• Применение коррозионно-стойких усиленных (70-150 мм) алюминиевых профилей в стандартном исполнении;
• Повышенная коррозионная стойкость запорной фурнитуры;
• Герметичность фургона;
• Негигроскопичность утеплителя (водопоглощение за 30 суток - до 0,5 % по объему);
• Увеличенный срок эксплуатации изделия, при оптимальном соотношении цены и потребительских свойств;
• Удобство и зффективность санобработки;
• Ремонтопригодность.